Nỗi lo câu vượt được xây dựng bằng thép

Trong những năm gần đây các công trình xây dựng cầu bằng thép được sử dụng nhiều nhờ vào tính năng tiện dụng và thời gian hoàn thành nhanh. Trên cả nước đã có tổng cộng hàng trăm cầu được xây dựng bằng thép. Những nút giao thông trọng điềm trên toàn cả nước. Tuy nhiên hiệu quả của nó mang lại may san xuat gach khong nung gia re không thật sự tốt và còn quá nhiều bất cập.

Xung độ giao thông kể từ khi có cầu vượt thép đến nay, tình trạng ùn tắc giao thông tại đây đã được cải thiện. Tuy nhiên, dễ nhận thấy nhược điểm của 2 cây cầu này là giảm ùn tắc trên đường Cộng Hòa (trục đường chính) nhưng lại khiến áp lực giao thông dồn về các tuyến đường phụ cận, phát sinh những điểm kẹt xe mới.


Chất lượng không được tốt. Có rất nhiều trường hợp cầu bằng thép xây dựng chưa được bao lâu đã xuống cấp trầm trọng. Nguyên nhân chính được các nhà chức trách kiểm tra là do thời tiết tại Việt Nam quá nóng khiến nhiệt độ thép tăng cao gây nung chảy nhựa đường gây ra hiện tượng xuống cấp trầm trọng, mặt đường xù xì lồi lõm rất nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Với lượng xe lưu thông rất đông nên theo các chuyên gia giao thông, cần xây dựng cầu bê tông ở khu vực này thì sẽ bảo đảm an toàn và đỡ tốn kém trong việc duy tu bão dưỡng. “Hiện toàn TP đã có 6 cầu vượt thép được lắp đặt, TP nên ngồi lại để đánh giá nó có thực sự tốt và tiết kiệm hơn so với cầu vượt bê tông