Chậm trễ thanh toán bảo hiểm tàu cá, chủ tàu có quyền khởi kiện

Khi tham gia bảo hiểm tai nạn tàu cá, hợp đồng cũng như quy định cũng đã nêu rõ, nếu sau khi sự cố xảy ra, các bên liên quan đã thẩm định, đủ cơ sở bồi hoàn, sau 15 ngày tối thiểu là 1 tháng thì bắt buộc đơn vị bảo hiểm phải bồi thường thiệt hại cho người tham gia bảo hiểm. Nếu quá ngày quy định kể trên mà đơn vị công ty bảo hiểm vẫn chưa có động thái thanh toán, hay cố tình kéo dài thời gian thanh toán thì chủ tàu cá có thể khởi kiện ra tòa án tối cao nơi mình đang sinh sống.

• Xem thêm: Bảo hiểm cháy nổ chung cư bắt buộc tại TPHCM

Đã có không ít tàu cá sau khi gặp phải sự cố khi ra khơi đánh bắt, bị bão làm hư hỏng thuyển, đặc biệt có nhiều trường hợp như tàu cá của ông Dần trên đường từ vùng biển Trường Sa vào bờ bán cá, khi cách TP.Nha Trang (Khánh Hòa) khoảng 60 hải lý thì bất ngờ bị gió lốc nhấn chìm, gây tổng thiệt hại hơn 3,7 tỉ đồng. Mấy tháng qua, ông Dần nhiều lần vào Bảo Minh Quảng Ngãi yêu cầu bồi thường thiệt hại 3 tỉ đồng như hợp đồng bảo hiểm mà hai bên đã ký kết.


Sau khi đưa ra mức giá thương lượng bồi thường hơn 1,7 tỉ đồng rồi nâng lên 2,2 tỉ đồng nhưng gia đình ông Dần không chấp nhận, Bảo Minh Quảng Ngãi lại trưng ra văn bản điều chỉnh hợp đồng, giảm giá trị bảo hiểm từ 3 tỉ đồng xuống còn gần 1,7 tỉ đồng.

Căn cứ vào đánh giá của Công ty CP giám định Thái Dương (SICO) xác định giá trị thực tế tàu của ông Dần tại thời điểm xảy ra sự cố chỉ 1,75 tỉ đồng, nên Bảo Minh Quảng Ngãi ra thông báo chỉ bồi thường đúng như số tiền mà SICO đánh giá. Không chấp nhận, ông Dần tiếp tục gửi đơn đến UBND tỉnh Quảng Ngãi và các ngành chức năng của tỉnh yêu cầu can thiệp.

Sự việc trên nếu như đã giám định chi phí mức bồi thường, và thỏa thuận 2 bên không đưa ra ý kiến thống nhất. Bắt buộc phía công ty bảo hiểm phải thanh toán đúng số tiền mà nhân viên thẩm định thiệt hại tài sản đã kê khai trước đó. Nếu không đồng ý với hợp đồng và chi phí bồi thường. Chủ tàu có quyền gửi đơn kiện lên cấp cao để giải quyết.